El sector del transporte advirtió que su paciencia se ha agotado y anunció movilizaciones después de las elecciones subnacionales, debido a que la gasolina de mala calidad continúa provocando daños en los motorizados, mientras el proceso de resarcimiento económico sigue siendo incierto por la falta de información clara y los trámites burocráticos que deben realizar los afectados.
El dirigente del Transporte Libre, Vicente Copa, recordó que cuando el Gobierno decidió levantar la subvención a los carburantes, el precio del diésel se triplicó y el de la gasolina se duplicó, medida que el sector terminó aceptando con la expectativa de que mejorara el abastecimiento de combustible, que había registrado escasez durante el último año.
Sin embargo, el dirigente cuestionó que, pese al incremento de precios, el carburante que se comercializa actualmente estaría afectando el funcionamiento de los vehículos. “Nos suben el precio y encima traen una gasolina basura que termina arruinando el pequeño capital del transportista”, afirmó, al señalar que los daños se registran tanto en vehículos como en motocicletas.
Copa sostuvo que los talleres mecánicos se encuentran saturados debido a la cantidad de motorizados con fallas, mientras que los repuestos mantienen precios elevados. En ese contexto, criticó que el anuncio del Gobierno sobre arancel cero para la importación de repuestos e insumos no se refleja en el mercado.
El dirigente indicó que, hasta el momento, se tiene el reporte de al menos siete vehículos con fallas en los motores, aunque señaló que los problemas en las bombas de gasolina se presentan de manera constante. Explicó además que incluso los filtros instalados en los motorizados no logran detectar ni evitar los efectos del carburante de mala calidad.
Asimismo, cuestionó la falta de claridad sobre el procedimiento para acceder al resarcimiento de los daños. Según explicó, el Gobierno se comprometió a compensar económicamente a los afectados; sin embargo, transportistas que acudieron a las oficinas de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) en Tarija no recibieron información precisa sobre los pasos que deben seguir para solicitar la devolución de los gastos de reparación de sus vehículos.
Ante esta situación, el sector adelantó que activará medidas de presión una vez concluidas las elecciones subnacionales, con el objetivo de exigir respuestas concretas y una solución a los daños ocasionados por el combustible.
